Laatste nieuws
• Charles Leclerc haalt uit naar Sergio Pérez over boordradio: "Rijdt hij nog voor Red Bull?"• Christian Horner reageert op geruchten: "Ik heb aanzienlijke financiële middelen achter me verzameld voor een mogelijke volgende stap"• OFFICIEEL: Na verlenging Max Verstappen, nu ook meerjarige deal Oracle Red Bull Racing en Laurent Mekies!• Quinn Janssen laat Nederlandse leeuw brullen in Valencia en pakt Junior-titel Tillotson: "Voelde echt ongelooflijk"• ENTRY LIST - Max Verstappen wacht loodzware GT-proef tussen ervaren specialisten tijdens spectaculaire seizoensfinale in Portimão• McLaren onderzoekt ongebruikelijke lekke band van Oscar Piastri in Singapore• LINE-UP Van Amersfoort Racing: Yevan David sluit zich aan bij VAR voor FIA Formule 3-seizoen 2027• Charles Leclerc haalt uit naar Sergio Pérez over boordradio: "Rijdt hij nog voor Red Bull?"• Christian Horner reageert op geruchten: "Ik heb aanzienlijke financiële middelen achter me verzameld voor een mogelijke volgende stap"• OFFICIEEL: Na verlenging Max Verstappen, nu ook meerjarige deal Oracle Red Bull Racing en Laurent Mekies!• Quinn Janssen laat Nederlandse leeuw brullen in Valencia en pakt Junior-titel Tillotson: "Voelde echt ongelooflijk"• ENTRY LIST - Max Verstappen wacht loodzware GT-proef tussen ervaren specialisten tijdens spectaculaire seizoensfinale in Portimão• McLaren onderzoekt ongebruikelijke lekke band van Oscar Piastri in Singapore• LINE-UP Van Amersfoort Racing: Yevan David sluit zich aan bij VAR voor FIA Formule 3-seizoen 2027
Formule 1

Pirelli pareert kritiek op 'waardeloze banden': "Teams proberen dat te compenseren met de afstelling"

Door Bart26 oktober 2019 · 15:26 uur1 min lezen

Na de twee vrijdagtrainingen kreeg bandenleverancier Pirelli veel kritiek over de banden. Lewis Hamilton omschreef de softs en mediums als waardeloos en denkt zelfs drie of vier stops nodig te hebben op zondag. Pirelli-directeur Mario Isola is er geen verkeerde bandenkeuze gemaakt. "De banden zijn een stap harder, maar de rondetijden zijn nagenoeg hetzelfde als vorig jaar”, aldus Isola tegen GP Blog.

Verwacht wordt dat de topteams hun snelste tijd in Q2 op de mediums neer willen zetten. Op die compound moet de race begonnen worden en starten op de rode soft is niet wenselijk, omdat je dan snel een stop moet maken. Op de mediums kan een coureur langer door en is het gat naar het middenveld wellicht groot genoeg om geen tijd te verliezen.

"De banden slijten hier gewoon snel en zelfs met een combinatie mediums-hards kun je waarschijnlijk geen eenstopper doen", verwacht Isola. "Dan zou je zo langzaam moeten gaan rijden dat je beter een tweede stop kan maken. De problemen zien we vooral aan de linker voorkant. Teams proberen dat te compenseren door met de afstelling te knutselen, maar dat heeft ook weer een negatief effect. Op de rechte stukken koelen de banden dermate af, dat er niet genoeg grip is op het moment dat er wordt geremd.”

B
Bart
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×